为切实推进项目建设，有效落实“机械化换人、自动化减人”管理理念，随着智能拱架一体化台车、全电脑三臂凿岩台车顺利进场交接，2023年6月30日，镇广高速通广段C合同段C3项目平昌隧道全套大型机械设备正式投入使用，开始进洞掘进施工，标志着隧道施工全面进入加速阶段。

　　平昌隧道全长5.6km，是镇广高速通广段控制性工程之一，地质以第四系松散堆积层、强中风化粉砂质泥岩、砂岩为主，属软岩～较软岩，薄层～中厚层状不等厚互层构造，层间结合较差，同时为低瓦斯特长隧道。针对施工周期长、安全风险高等难题，平昌隧道作为全面配置机械化设备施工的试点工程，围绕“精品、智能、绿色、平安”等建设理念，引进智能机械化施工设备，以全电脑三臂凿岩台车为核心，能够实现智能精确定位、超前地质分析，通过电脑控制，可实时掌握掌子面围岩动态，及时调整支护参数，减少人工判别误差，同时配合智能拱架安装台车、湿喷机械手、液压栈桥、自动挂布台车、智能二衬台车等设备展开作业，形成隧道智能机械化配套施工模式，保证了隧道安全高效施工。

　　大型智能化施工设备的引进，为又好又快推进隧道建设增添了重器，使得隧道施工无论是从钻孔时间、安全质量控制，还是工序衔接、施工进度等都得到了全面突破。下一步，项目将继续以“机械化保工艺、以工艺促质量”为施工目标，积极推动人工智能与项目建设深度融合，实现隧道施工机械化、标准化、精细化、专业化，为“活力隧道、创新隧道、效益隧道、幸福隧道”品牌再添亮色。